Кожна одиниця виміряна до того, як залишить завод.
Робоче місце приймання для виробників дронів. Кожен зібраний борт проходить короткий тест; Bench перевіряє його за критеріями лоту й видає «придатний / непридатний» із цифрами.
Сьогодні приймання — це людина, яка дивиться, як дрон висить.
Багато виробничих ліній приймають одиниці на око: короткий виліт і галочка в таблиці. Дефекти спливають через тижні в підрозділі, де вони коштують завдання, а не деталі. Bench перетворює приймання на вимірювання.
- Керівники контролю якостіПриймають або бракують одиниці за вимірами, а не на око.
- Керівники виробництваБачать, які партії компонентів дають брак, поки лот ще на лінії.
- Замовники й закупівліОтримують сертифікат приймання з кожним лотом.
Кожна одиниця виміряна до відвантаження.
- 1
Відскануйте одиницю
Серійні номери рами, моторів, ESC і батареї записуються за одиницею.
- 2
Проведіть тест
Звичайне для лінії приймальне зависання або короткий виліт — Bench читає лог, тож на лінії нічого не треба змінювати.
- 3
Отримайте результат
«Придатний / непридатний» за кожним критерієм, невідповідне значення підсвічено, ймовірну причину названо: «Вібрація 0,44 g, межа 0,35 g — перевірте пропелер мотора 2».
- 4
Випустіть лот
Статистика лоту з довірчим інтервалом, автоматичне утримання одиниць, якщо партію компонента позначено, і сертифікат приймання у PDF.
- Тяга на зависанні відносно еталона для типу
- Середньоквадратична вібрація по трьох осях
- Баланс струму між моторами
- Розкид комірок батареї в спокої та під навантаженням
- Час до першої фіксації GNSS
- Шум гіроскопа
- Якість відео й каналу керування
Bench створює заводський паспорт для кожного борту: його еталонні значення й серійні номери всіх компонентів. Коли борт потрапляє в підрозділ, Hangar стартує з цього паспорта, а не чекає 10–15 вильотів, щоб вивчити його «норму», — і кожен компонент простежується до своєї партії.
- Працює на
- Робочій станції з Windows або Linux на ділянці приймання
- Зв’язок
- Локально; локальний сервер — за бажанням
- Час на одиницю
- 2–5 хвилин разом із тестовим зависанням
- Ціна
- За робоче місце плюс за кожну перевірену одиницю
- Рама з датчиками тяги й вібрації, що проганяє мотори за програмою навантажень без вильоту.
- Точніше й повторюваніше за зависання, полігон не потрібен.
- Зробимо, лише якщо пілотні виробники попросять: це залізо, з власним калібруванням і сервісом.